简答题 背景资料：
某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30．85km，路基宽度8．5m，路面宽度2×3．5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按下图施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如下图所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。

该项目实施过程中发生了如下事件：
事件一：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：
1．应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，当下层质量出了问题时，上层应同时处理；
2．分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；
3．对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；
4．气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料，含水率应比最佳含水率降低0．5～1．5个百分点。
事件二：施工单位对K5+500～K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
事件三：根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出交工验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，向项目法人提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后，及时按规定组织了交工验收。
问题：
1．写出图中构造物K的名称。
2．图中A区域应采用哪些特性的填料回填?
3．对事件一中的4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。
4．写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。
5．写出事件三中C报告、D资料的名称。

　　

参考答案暂无

　　

　　 1．【参考答案】
构造物K为：桥头搭板。
【考点解析】
这是一道专业读图的题目。考核考生对桥台与路堤交接处施工处理方案的掌握情况。
工程设计图是工程师的语言，考生应该先读懂图纸、然后结合背景资料答题。背景中提到：“为减少桥头不均匀沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按下图施工”。经过对图的分析，本工程为防止桥头跳车时，在桥背回填处设置了土工格室，填料上也做了要求，构造物K是设置在水泥稳定碎石基层上的，且与路面标高齐平，根据多年现场工作经验，可以判断出构造物K为桥头搭板。
2．【参考答案】
A区域应采用：透水性材料或轻质材料。
【考点解析】
这是一道桥背回填材料方面的题目。考核考生对桥背回填材料的掌握情况。从图中可以看出，A区域属于桥背回填区域，属于路堤与桥台的过渡区域，该区域经常出现不均匀沉降，并带来桥台跳车。施工中，桥背回填一般是采用砂砾石、片碎石或砂夹石等材料回填，这些材料共有的特性就是“透水性材料”或砂性材料。近年来，也有一些工程，采用轻质高强材料进行桥背回填的探索。
3．【参考答案】
要点1：正确。
要点2：错误，改正：分层摊铺时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
要点3：正确。
要点4：错误，改正：气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料，含水率应比最佳含水率增加0．5～1．5个百分点。
【考点解析】
考试用书上对无机结合料的摊铺机摊铺与碾压有如下规定：
(1)混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。
(2)具有足够的摊铺能力和压实功率时，可增加碾压厚度，具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。大厚度的摊铺施工时，应增加相应的拌和能力。
(3)应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量出现问题时，上层应同时处理。
(4)下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
(5)应采用摊铺功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。
(6)采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于10m，且两个施工段面纵向应有300～400mm的重叠。
(7)对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。
(8)摊铺机前宜增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离宜不大于100mm。
(9)在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，及时铲除局部粗集料堆积或离析的部位，并用新拌混合料填补。
(10)对高速公路和一级公路，在摊铺过程中宜设立纵向模板。
(11)二级以下公路没有摊铺机时，可采用摊铺箱摊铺混合料。
(12)水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0．5～1．5个百分点。
(13)石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料碾压时应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态，含水率宜增加1～2个百分点。
(14)应根据施工情况配备足够的碾压设备，并应符合下列规定：
①双向四车道高速公路或一级公路的半幅摊铺时，应配备不少于4台重型压路机。
②双向六车道的半幅摊铺时，应配备不少于5台重型压路机。
(15)应安排专人负责指挥碾压，严禁漏压和产生轮迹。
(16)采用钢轮压路机初压时，宜采用双钢轮压路机稳压2～3遍，再用激振力大于35t的重型振动压路机、18～21t三轮压路机或25t以上的轮胎压路机继续碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
(17)采用胶轮压路机初压时，应采用25t以上的重胶轮压路机稳压1～2遍，错轮不超过1／3的轮迹带宽度，再采用重型振动压路机碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。
(18)对稳定细粒材料，在采用上述碾压工艺时，最后的碾压收面可采用凸块式压路机碾压。
(19)在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，重新换填新料碾压。
(20)碾压成型后的表面应平整、无轮迹。
(21)碾压过程中，压路机严禁随意停放，应停放在已碾压完成的路段。
(22)混合料摊铺时，应保持连续。对水泥稳定材料，因故中断时间大于2h时，应设置横向接缝，并应符合下列规定：
①人工将末端含水率合适的混合料整齐，紧靠混合料末端放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用砾石或碎石回填约3m长，其高度应高出方木2～3cm，并碾压密实。
③在重新开始摊铺混合料之前，应将砾石或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。
④摊铺机应返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
⑤摊铺中断大于2h且未按上述方法处理横向接缝时，应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，再摊铺新的混合料。
(23)摊铺时宜避免纵向接缝，分两幅摊铺时，纵向接缝处应加强碾压。存在纵向接缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接，并应符合下列规定：
①在前一幅摊铺时，宜在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定材料层的压实厚度相同。
②应在摊铺另一幅之前拆除支撑。
(24)碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，应符合下列规定：
①预切缝的间距宜为8～15m。
②宜在养护的3～5d内切缝。
③切缝深度宜为基层厚度的1／3～1／2，切缝宽度约5mm。
④切缝后应及时清理缝隙，并用热沥青填满。
4．【参考答案】
裂缝修复的技术措施：
(1)在裂缝位置灌缝(或灌浆，或注浆)；
(2)在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；
(3)洒铺热改性沥青(或洒铺透层油)。
【考点解析】
这是一道路面基层收缩裂缝处理方法的题目。考核考生对无机结合料基层基层收缩裂缝处理方法的掌握情况。背景中对裂缝的描述“但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。”且经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。可以判断该裂缝是属于收缩裂缝。考试用书中提到“基层收缩裂缝的处理”：
基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上面的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝：
(1)在裂缝位置灌缝。
(2)在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。
(3)洒铺热改性沥青。
5．【参考答案】
C报告为：施工总结报告；D资料为：监理单位独立抽检资料。
【考点解析】
这是一道公路工程竣(交)工验收管理方面的题。考核考生公路工程竣(交)工验收管理知识点的掌握情况。根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号)，公路工程竣(交)工验收应具备的条件和主要工作内容规定如下：
(1)公路工程(合同段)交工验收应具备的条件和主要工作内容
1)交工验收应具备的条件
①合同约定的各项内容已完成；
②施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；
③监理工程师对工程质量的评定合格；
④质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测(必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务)，并出具检测意见；
⑤竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；
⑥施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。
公路工程各合同段符合交工验收条件后，经监理工程师同意，由施工单位向项目法人提出申请，项目法人应及时组织对该合同段进行交工验收。
2)交工验收的主要工作内容
①检查合同执行情况；
②检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料；
③检查监理单位独立抽检资料、监理工作报告及质量评定资料；
④检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品质量的抽(检)测报告；
⑤核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致；
⑥对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论，按交通主管部门规定的格式签署合同段交工验收证书；
⑦按交通运输部规定的办法对设计单位、监理单位、施工单位的工作进行初步评价。
项目法人负责组织公路工程各合同段的设计、监理、施工等单位参加交工验收。拟交付使用的工程，应邀请运营、养护管理单位参加。
参加验收单位的主要职责是：项目法人负责组织各合同段参建单位完成交工验收工作的各项内容，总结合同执行过程中的经验，对工程质量是否合格做出结论。设计单位负责检查已完成的工程是否与设计相符，是否满足设计要求。监理单位负责完成监理资料的汇总、整理，协助项目法人检查施工单位的合同执行情况，核对工程数量，科学公正地对工程质量进行评定。施工单位负责提交竣工资料，完成交工验收准备工作。
所以，背景中提到的C报告为施工总结报告；D资料为监理单位独立抽检资料。

　　以上是关于 背景资料： 某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30．85km，路基宽度8．5m，路面宽度2×3．5m。该工程内容包括路基、桥梁的参考答案及解析。详细信息你可以登陆惠州公务员考试网。如有疑问，欢迎向华图教育企业知道提问。点击咨询>>>

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（编辑：惠州华图）