简答题 背景资料：
某市地铁隧道工程，最大跨度11m，一般为粉质黏土层，局部需穿越砂层，地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工，小导管注浆超前加固支护。某公司中标后，由技术员编制的施工方案中，对小导管支护设计采用如下参数：钢管直径30mm，长度7m，钢管钻设注浆孔间距200mm。钢管沿拱的环向布置间距为600mm。钢管沿拱的环向外插角为40°，钢管沿隧道纵向的搭接长度为0．5m。同时为注浆密实，扩大加固范围，穿越砂土层时采用高压喷射注浆法注水泥浆液。
问题：
1．更正小导管支护设计参数的错误。
2．更正注浆方法的错误。
3．本工程适宜用哪种喷锚暗挖方法施工?为什么?
4．喷射混凝土的施工要求是什么?
5．喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为哪四个环节?

　　

　　参考答案：暂无

　　

　　[华图教育答案解析]： 问题1．更正小导管支护设计参数的错误。
答：小导管布设常用的常用设计参数：钢管直径40～50mm，钢管长3～5m，采用焊接钢管或无缝钢管；钢管钻设注浆孔间距为100～150mm，钢管沿拱的环向布置间距为300～500mm，钢管沿拱的环向外插角为50～15°，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。
问题2．更正注浆方法的错误。
答：在砂层中宜采用劈裂注浆法注浆，浆液采用改性水玻璃浆。一般情况下，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层，适用于砂类土。
在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。一般情况下，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。
问题3．本工程适宜用哪种喷锚暗挖方法施工?为什么?
答：本工程适宜用环形开挖预留核心土法施工。因为此种方法开挖跨度可达12m。有沉降值不大、工期短、造价低、防水效果好和适宜一般土质的特点，所以选择此方法。
环形开挖预留核心土法常用于地铁区间隧道的施工。而全断面法、正台阶法、环形开挖预留核心土法都应该归类于小断面，一次成孔。单侧壁导坑法、双单侧壁导坑法、CD法、CRD法断面可达14～18m，中间要进行初期支护，开挖断面闭合后，初期支护要拆除，所以造价要高些，工期要长些。中洞法、侧洞法、柱洞法和洞桩法一般设计成连续结构，在大断面时采用。分开了容易记。
问题4．喷射混凝土的施工要求是什么?
答：喷射混凝土的施工要求有：
(1)喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上；
(2)喷头应保持垂直于工作面，喷头距工作面不宜大于1m；
(3)一次喷射混凝土的厚度：侧壁宜为70～100mm，拱部宜为50～60mm；分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行；
(4)钢格栅、钢架、钢筋网的喷射混凝土保护层不应小于20mm
(5)喷射混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于14d；冬期不得洒水养护；混凝土强度低于6MPa时不得受冻。
另外，还应该掌握对喷射混凝土的要求：
(1)喷射混凝土应采用早强混凝土。严禁选用碱活性集料。使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝不应大于10min。
(2)钢筋网材料宜采用Q235钢，钢筋直径宜为6～12mm，网格尺寸宜采用150～300mm。
(3)钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于18mm。
(4)喷射厚度宜为50～100mm。
(5)钢架应在开挖或喷射混凝土后及时架设；超前锚杆、小导管支护宜与钢拱架、钢筋网配合使用；长度宜为3．0～3．5m，并应大于循环进尺的两倍。
(6)钢架应与喷射混凝土形成一体，保护层厚度不得小于40mm。
问题5．喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为哪四个环节?
答：喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为开挖、初衬、防水和二衬匹个环节。喷锚暗挖法施工的四个环节应记住。

　　以上是关于 背景资料： 某市地铁隧道工程，最大跨度11m，一般为粉质黏土层，局部需穿越砂层，地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工，小导管注浆超前加固的参考答案及解析。详细信息你可以登陆惠州公务员考试网。如有疑问，欢迎向华图教育企业知道提问。点击咨询>>>

---

　　特别说明：华图题库系统旨在为考生提供高效的智能备考服务，全面覆盖公务员考试、事业单位、教师招聘、职业资格、医卫类、计算机类等领域。拥有优质丰富的学习资料和备考全阶段的高效服务，助您不断前行！关注广东华图教育微信gdhtgwy，政策问题实时答，考试信息不漏看。

　　华图题库平台所收集的试题内容来源于互联网，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请与我们取得联系，我们将在第一时间处理，维护您的合法权益。

（编辑：惠州华图）